Wenn Sie auf die Veröffentlichung eines elektronischen Geräts warten, das sich verzögert hat, oder wenn Sie einfach in China oder einem anderen Land Kleidung gekauft haben und Ihre Bestellung noch nicht angekommen ist, kann der Grund dafür ziemlich bizarr sein. Ihre Produkte könnten buchstäblich in Containern auf dem Meeresgrund liegen.
Kürzlich veröffentlichte der YouTube-Kanal ein ausführliches Video, das den Umgang mit Containern zeigt, die über Land und See rund um die Welt transportiert werden. Außerdem wird gezeigt, wie schwierig es ist, solche robusten Container zu bergen, wenn sie auf dem Meeresboden verloren gehen. Es lohnt sich, es anzuschauen!
Darüber hinaus gibt es Schätzungen, dass seit Anfang 2021 bei mindestens sechs einzelnen Vorfällen über 3.000 Container von Frachtschiffen gefallen sind.
Nach Angaben des World Shipping Council, einer Organisation, die sich mit dem Gütertransport auf dem Seeweg befasst, ist dies mehr als doppelt so viel wie die Zahl der Container, die zwischen 2008 und 2019 jährlich verloren gingen.
Zu den möglichen Gründen hierfür zählen das Wetter, der pandemiebedingte Anstieg der Importe und sogar ein Phänomen, das als parametrisches Gleichgewicht bekannt ist. Die ersten beiden Gründe sind zusammengenommen leicht zu verstehen.
Die hohe Nachfrage führt dazu, dass die Überfahrten unter suboptimalen Navigationsbedingungen stattfinden. Zudem warten derzeit viele leere Container in Nordamerika auf ihre Rückfahrt nach Asien. Daher ist es möglich, dass die Reedereien ältere, gebrauchte Container in Dienst stellen, die häufiger defekte oder korrodierte Verschlüsse aufweisen.
Hinzu kommt, dass die Schiffe, die nach Brasilien und in andere Länder kommen, sehr überfüllt sind. Dies erhöht die Wahrscheinlichkeit eines Phänomens, das als parametrisches Gleichgewicht bekannt ist.
Kurz gesagt geschieht dies, wenn Größe und Zeitintervall zwischen zwei Wellen zur Form des Schiffes „passen“, wodurch seine Hydrodynamik gestört und seine Stabilität beeinträchtigt wird.
An Bord ähnelt diese Bewegung einer Wiegenschaukel, die von einer Seite zur anderen geht, mit Neigungen, die bis zu 35 oder 40 Grad in jede Richtung erreichen können.
Und Sie, was halten Sie von dem Video über Container?
Foto von Tom Fisk