Review: Crash Team Racing Nitro-Fueled

Avec la popularité croissante des remasters, il est indéniable que cette critique ne se limite pas à la génération actuelle de consoles. Pourtant, elle reste une tendance majeure aujourd'hui, car presque tous les grands éditeurs de jeux vidéo ont ressuscité l'un de leurs anciens titres sur consoles modernes. Depuis sa sortie officielle jusqu'à aujourd'hui, j'ai passé de nombreuses heures à jouer à Crash Team Racing Nitro‑Fueled, et dans cette analyse, je vais vous dire si cela vaut le coup d'acheter et de plonger dans la dernière aventure du marsupial le plus célèbre du monde !

Au départ, rares sont les entreprises et les développeurs capables de reproduire avec autant de fidélité et d'intensité ce qu'Activision a su faire valoir ces derniers temps. Ils ont récemment présenté une refonte complète de deux collections classiques : Crash Bandicoot et Spyro Collection. En pratique, il ne s'agissait pas d'un simple jeu, mais d'une trilogie entièrement repensée, avec des graphismes entièrement remasterisés et un gameplay légèrement amélioré.

Vu ce niveau d'excellence, il était tout naturel que Crash Team Racing suscite un engouement massif. Les attentes ont été comblées, et nous avons une fois de plus un jeu qui donne l'impression d'être une création inédite. Pour un joueur de longue date comme moi, c'est une sensation unique de revivre un classique de la PlayStation One avec cette odeur de plastique frais lorsqu'on soulève le couvercle de la console. Ce jeu a marqué mon enfance, lorsque je jouais sur ma PlayStation 1 Slim avec ma mère et mes amis.

Un autre aspect important à souligner concerne les améliorations apportées au gameplay, notamment en termes de fréquence d'images. Sur PlayStation One (PS1), rêver de 60 images par seconde relevait du fantasme ; sur les consoles actuelles, c'est exactement ce que le jeu propose.

D'après mon expérience sur Xbox One X, le jeu est fluide, même avec de nombreux éléments à l'écran, ce qui entraînerait normalement des chutes de FPS. Je jouais en 4K. Les commandes sont également plus fluides que dans la version originale, comme en témoignent les différentes manœuvres pour récupérer des lettres cachées ou emprunter des raccourcis sur le circuit.

Pour les nouveaux joueurs, la première chose que vous remarquerez est la refonte graphique. Crash Team Racing Nitro‑Fueled apporte un nouveau look sans perdre son essence : c'est comme si vous aviez nettoyé et poli votre vieille voiture des années 90.

Malgré cela, le jeu offre un environnement plus intense, avec des éléments très détaillés et interactifs. Il en va de même pour les personnages, qui arborent désormais des détails complexes plutôt qu'un amas de polygones aux coudes acérés.

Pour les nouveaux venus dans Crash Bandicoot, je recommande certaines mécaniques uniques de Team Racing. Le bouton de saut, lorsque votre kart atteint une hauteur significative, remplit une jauge turbo qui vous permet de décoller à des vitesses incroyables.

Il est donc important de bien gérer son timing, même si cela paraît un peu étrange au début. Il en va de même pour la célèbre mécanique de drift, courante dans les jeux de course. Maîtriser le drift améliore non seulement la maniabilité, mais peut aussi vous donner un avantage en termes de vitesse.

Un autre ajout majeur de Crash Team Racing Nitro‑Fueled est la possibilité de personnaliser les karts et les personnages, notamment en mode en ligne. Outre les modèles classiques mentionnés précédemment, vous pouvez piloter différentes versions de Crash et d'autres personnages. Cependant, ces changements sont purement cosmétiques ; ils n'apportent aucun avantage de gameplay.

À l'époque de la PS1, le multijoueur en ligne était un rêve lointain ; aujourd'hui, vous pouvez rassembler vos amis et des adversaires aléatoires dans des matchs amusants dans de nombreux modes, des courses classiques aux petites compétitions. Au lancement, les connexions étaient déplorables, avec une latence élevée et des bugs, mais les développeurs ont résolu la plupart des problèmes en quelques heures seulement.