{"id":3352,"date":"2024-08-26T22:30:11","date_gmt":"2024-08-27T00:30:11","guid":{"rendered":"https:\/\/rosybrown-mole-393459.hostingersite.com\/?p=3352"},"modified":"2024-08-26T22:30:11","modified_gmt":"2024-08-27T00:30:11","slug":"video-zeigt-die-herausforderungen-bei-der-bergung-von-ins-meer-gefallenen-containern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.juandesouza.com\/de\/tech\/video-zeigt-die-herausforderungen-bei-der-bergung-von-ins-meer-gefallenen-containern\/","title":{"rendered":"Video zeigt die Herausforderungen bei der Bergung von ins Meer gefallenen Containern"},"content":{"rendered":"<p>Wenn Sie auf die Ver\u00f6ffentlichung eines elektronischen Ger\u00e4ts warten, das sich verz\u00f6gert hat, oder wenn Sie einfach in China oder einem anderen Land Kleidung gekauft haben und Ihre Bestellung noch nicht angekommen ist, kann der Grund daf\u00fcr ziemlich bizarr sein. Ihre Produkte k\u00f6nnten buchst\u00e4blich in Containern auf dem Meeresgrund liegen.<\/p>\n<p>K\u00fcrzlich ver\u00f6ffentlichte der YouTube-Kanal ein ausf\u00fchrliches Video, das den Umgang mit Containern zeigt, die \u00fcber Land und See rund um die Welt transportiert werden. Au\u00dferdem wird gezeigt, wie schwierig es ist, solche robusten Container zu bergen, wenn sie auf dem Meeresboden verloren gehen. Es lohnt sich, es anzuschauen!<\/p><div id=\"juand-2868695902\" class=\"juand-content juand-entity-placement\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8944986240478060\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n style=\"display:block; text-align:center;\"\r\n data-ad-layout=\"in-article\"\r\n data-ad-format=\"fluid\"\r\n data-ad-client=\"ca-pub-8944986240478060\"\r\n data-ad-slot=\"9601515663\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\r\n<br\/><\/div>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"1560\" height=\"878\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/MeakZmLziA8\" title=\"Was passiert mit auf See verlorenen Schiffscontainern?\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Dar\u00fcber hinaus gibt es Sch\u00e4tzungen, dass seit Anfang 2021 bei mindestens sechs einzelnen Vorf\u00e4llen \u00fcber 3.000 Container von Frachtschiffen gefallen sind.<\/p>\n<p>Nach Angaben des World Shipping Council, einer Organisation, die sich mit dem G\u00fctertransport auf dem Seeweg befasst, ist dies mehr als doppelt so viel wie die Zahl der Container, die zwischen 2008 und 2019 j\u00e4hrlich verloren gingen.<\/p>\n<p>Zu den m\u00f6glichen Gr\u00fcnden hierf\u00fcr z\u00e4hlen das Wetter, der pandemiebedingte Anstieg der Importe und sogar ein Ph\u00e4nomen, das als parametrisches Gleichgewicht bekannt ist. Die ersten beiden Gr\u00fcnde sind zusammengenommen leicht zu verstehen.<\/p>\n<p>Die hohe Nachfrage f\u00fchrt dazu, dass die \u00dcberfahrten unter suboptimalen Navigationsbedingungen stattfinden. Zudem warten derzeit viele leere Container in Nordamerika auf ihre R\u00fcckfahrt nach Asien. Daher ist es m\u00f6glich, dass die Reedereien \u00e4ltere, gebrauchte Container in Dienst stellen, die h\u00e4ufiger defekte oder korrodierte Verschl\u00fcsse aufweisen.<\/p><div id=\"juand-2521826169\" class=\"juand-content_2 juand-entity-placement\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8944986240478060\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n style=\"display:block; text-align:center;\"\r\n data-ad-layout=\"in-article\"\r\n data-ad-format=\"fluid\"\r\n data-ad-client=\"ca-pub-8944986240478060\"\r\n data-ad-slot=\"9601515663\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\r\n<br\/><\/div>\n<p>Hinzu kommt, dass die Schiffe, die nach Brasilien und in andere L\u00e4nder kommen, sehr \u00fcberf\u00fcllt sind. Dies erh\u00f6ht die Wahrscheinlichkeit eines Ph\u00e4nomens, das als parametrisches Gleichgewicht bekannt ist.<\/p>\n<p>Kurz gesagt geschieht dies, wenn Gr\u00f6\u00dfe und Zeitintervall zwischen zwei Wellen zur Form des Schiffes \u201epassen\u201c, wodurch seine Hydrodynamik gest\u00f6rt und seine Stabilit\u00e4t beeintr\u00e4chtigt wird.<\/p>\n<p>An Bord \u00e4hnelt diese Bewegung einer Wiegenschaukel, die von einer Seite zur anderen geht, mit Neigungen, die bis zu 35 oder 40 Grad in jede Richtung erreichen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Und Sie, was halten Sie von dem Video \u00fcber Container?<img decoding=\"async\" class=\"emoji\" role=\"img\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/s.w.org\/images\/core\/emoji\/14.0.0\/svg\/1f642.svg\" alt=\"\ud83d\ude42\" \/><\/p>\n<p>Foto von <a href=\"https:\/\/www.pexels.com\/photo\/aerial-photography-of-container-van-lot-3063470\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tom Fisk<\/a><\/p><div id=\"juand-4069945844\" class=\"juand-content_3 juand-entity-placement\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8944986240478060\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n style=\"display:block; text-align:center;\"\r\n data-ad-layout=\"in-article\"\r\n data-ad-format=\"fluid\"\r\n data-ad-client=\"ca-pub-8944986240478060\"\r\n data-ad-slot=\"9601515663\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\r\n<br\/><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>If you are waiting for the release of an electronic gadget that has been delayed or you have simply shopped for clothes in China or another country and your order has not yet arrived, the reason can be quite bizarre. Your products can be at the bottom of the sea in containers, literally. Recently, the [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3353,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1304,1289],"tags":[],"class_list":["post-3352","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-science","category-tech"],"aioseo_notices":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/blog.juandesouza.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/pexels-tomfisk-3063470-scaled-1.jpg?fit=2560%2C1701&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8STS8-S4","jetpack_sharing_enabled":true,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.juandesouza.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3352","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.juandesouza.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.juandesouza.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.juandesouza.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.juandesouza.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3352"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.juandesouza.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3352\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.juandesouza.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3353"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.juandesouza.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3352"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.juandesouza.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3352"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.juandesouza.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3352"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}